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    宝钢集团增资控股八一钢铁钢铁业并购驶入快车道
              
    宝钢集团增资控股八一钢铁钢铁业并购驶入快车道
    作者:张晓鸣 文章来源:东方网-文汇报 更新时间:2008-5-23 字体:


      宝钢集团与八一钢铁(14.75,-0.33,-2.19%)集团昨天签署资产重组协议,正式增资控股八钢。在宝钢国内并购迈出成功第一步的同时,也预示着国内钢铁行业并购重组步伐的加快。

      此前,我国钢铁业联合重组已经进行得如火如荼:辽宁鞍钢集团与本钢集团合并,湖北武钢集团重组鄂钢集团、广西柳钢集团,河北唐钢集团与承钢集团、宣钢集团联合组建新唐钢集团,山东莱钢集团与济钢集团合并,等等。

      标杆意义重大

      本次宝钢并购是我国钢铁业第一次真正意义上的跨地域并购,其创立的“政府推动+市场化运作”模式将成为国内钢铁业并购的标杆。根据协议,自治区政府和新疆国资委以评估价值约为人民币3.3亿元的土地使用权作为出资,对八钢予以增资。宝钢对八钢增资人民币30亿元,并以69.61%的股权控股八钢,新疆国资委将保留15%的股权,八钢进行主辅分离改制。“十一五”期间,八钢将形成年产600万吨以上的生产能力,产品结构和企业实力都将达到一个新的水平。

      去年,宝钢与马钢的战略合作、宝钢收购邯钢流通股等都蕴含着收购预期,但结果却不是一帆风顺。业内人士分析,一方面,由于地方钢铁企业归属地方国资委,地方税收的流失再加上重组后人事方面必然的变动,往往使得内资并购困难重重。另一方面,并购方只希望要优质资产,而被并购方不愿意屈居下位,双方各打自己的算盘,也使以前国内钢铁业并购难以取得实质性进展。

      因此,这次并购将创立我国钢铁业“政府推动+市场化运作”的并购新模式,使利益和风险共担,且易于操作。

      推动行业并购

      北京兰格钢铁信息总监徐向春认为,宝钢并购的标杆效应将推动全行业并购重组的步伐。

      我国2005年出台的《钢铁产业发展政策》要求,到2010年前,国内钢铁冶炼企业数量有较大幅度减少,国内排名前10位的钢铁企业集团钢产量占全国产量的比例要达到50%以上,2020年达到70%以上。而目前的集中度与2010年的要求还差15个百分点。

      因此,宝钢集团整合八钢集团的经验将有助于其它钢企借鉴。按照国家钢铁产业发展政策的规划,到2010年,要形成两个3000万吨级、若干个千万吨级的具有国际竞争力的特大型企业集团。目前,宝钢、鞍本钢、山东钢铁、首唐钢和武钢五雄争霸的局面已现雏形。

      应对外资挑战

      从目前国际趋势看,合并重组也是大势所趋。米塔尔收购阿赛洛造就了全球钢铁业的“巨无霸”,合并后单个企业1亿吨的产量打破了人们对钢铁规模上限的概念和认识。同时,外资加快进入中国市场,意欲重新划分中国钢铁企业的格局。

      “外来的和尚好念经”。此前在业界有“外易内难”之说,即外资并购相对于国内企业间的重组来得容易。外资可以带来资金和先进的技术以及管理经验,因而对外资的并购,许多地方政府都持一种欢迎的态度。在这种情况下,宝钢此次的探索将鼓舞和刺激国内其它大型钢铁集团,加快内资并购步伐,应对外资挑战。

     

     

     
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